Bien que les réservoirs des voitures modernes soient faits de matériaux composites durables, ils ne sont toujours pas à l'abri des bris. Parfois, les symptômes d'un dysfonctionnement sont si évidents qu'il devient évident qu'un réservoir de remplacement dans la machine à laver est inévitable. Comment effectuer vous-même des réparations complexes et réussir le lancement de la laveuse?
Quand faut-il retirer le réservoir?
Le réservoir est le centre de la machine, sans lequel le fonctionnement de la technologie est impossible. De nombreux utilisateurs le confondent avec un tambour, mais ce sont a priori des éléments différents. Le tambour est à l'intérieur, c'est vous qui le voyez lorsque vous ouvrez la trappe de visite lors du chargement du linge sale.
Le réservoir est créé à partir de plastique et encadre le tambour. Une poulie avec une courroie d'entraînement est fixée à l'arrière, ce qui active le mécanisme de lavage. Il existe également des conceptions en acier inoxydable, mais elles sont rarement utilisées en raison de leur poids élevé et de leurs performances bruyantes.
Pourquoi cet élément échoue-t-il? Voici les principales causes de pannes:
- Lors du lavage, un objet pointu a pénétré à l'intérieur et a endommagé l'étanchéité.
- L'affaire s'est fissurée.
- Joint d'huile ou roulement usé.
Il en résulte une fuite, et éventuellement un arrêt complet du lave-linge. Bien que les deux parties du réservoir soient faites de matériaux composites durables, la probabilité de rupture n'est pas exclue - chaque jour, il est soumis à d'énormes charges: vibrations, températures extrêmes, contact avec l'eau.
Lorsque le roulement est usé, vous pouvez entendre des bruits forts et des grincements. Les dommages sont confirmés par des stries rouillées dans la zone des poulies. Un objet étranger bloque souvent la rotation du tambour et une fissure provoque invariablement une fuite. De tels panneaux doivent conduire au démontage de l'AGR, à l'inspection des pièces internes et au remplacement en cas de casse.
Comment remplacer le réservoir de la machine à laver?
Ces réparations nécessitent une préparation sérieuse. Commencez par choisir des outils. Obligatoire:
- un jeu de tournevis cruciformes et à tête plate;
- clés plates;
- pinces;
- burin et marteau;
- scie à métaux pour le métal.
Important! Dans les lavages des entreprises Ariston et Indesit, le réservoir n'est pas pliable, mais intégral.
Plus souvent, dans les machines, ils installent des dispositifs pliables fixés avec des boulons autour du périmètre. Mais parfois, les boulons sont remplacés par une soudure. Par conséquent, vous avez besoin d'une scie à métaux. De plus, le travail le plus difficile et le plus long est le démontage.
Démontage DIY
Réfléchissez à l'opportunité d'effectuer des réparations dans la pièce? Il vaut peut-être mieux emmener la voiture dans la cour ou au garage. Il devrait y avoir suffisamment d'espace. La première chose et la plus importante est de déconnecter l'équipement du réseau et des communications. Procédez comme suit:
- Débranchez l'AGR de l'électricité.
- Fermez la soupape d'admission.
- Préparez le conteneur et déconnectez les communications du boîtier SMA.
Vous devez maintenant vider l'eau restante. Pour ça:
- Débranchez le panneau de base (porte) sous la porte de chargement.
- Remplacez le récipient.
- Dévissez le filtre de vidange. Dans certains modèles, il est également vissé.
- En même temps, nettoyez la pièce des débris.
Tirez également le tiroir à détergent en appuyant sur le loquet au centre. Il reste de l'eau, qui peut pénétrer sur la carte électronique. Plus loin:
- Après avoir dévissé les deux vis à l'arrière, retirez le capot supérieur.
- Dévissez les fixations autour du périmètre, démontez le panneau arrière.
- Retirez la courroie d'entraînement.
- Verrouillez la poulie dans une position et dévissez le boulon central. S'il ne répond pas, vaporisez de WD-40. Déplacez la poulie de côté.
- Descendre. Débranchez le câblage du moteur, ainsi que les fils traversant le réservoir. Ils sont attachés avec des pinces en plastique.
- Retirez les boulons de montage et retirez le moteur de la machine à laver.
- Si les fils de l'élément chauffant sont visibles de l'arrière (parfois il est fixé à l'avant), déconnectez les bornes, ne tournez pas complètement l'écrou central et poussez le boulon vers l'intérieur. Retirez le radiateur de la prise.
- De plus, un contrepoids peut être fixé à l'arrière. Retirez les boulons et retirez-le.
Dans certaines machines à laver, il est plus facile d'accéder à la pompe par le bas. Si le fond est amovible ou complètement absent, retournez le boîtier sur le côté. Sinon, recherchez l'assemblage derrière le panneau avant.
Regardez en dessous:
- Dévissez le tuyau et les colliers de serrage menant au réservoir et la pompe avec une pince. Retirez-les de l'endroit.
- Dévissez le support de pompe, débranchez les fils.
- Retirez la pompe avec l'escargot. Si cela n'interfère pas avec le démontage, tournez la pompe et retirez-la du rouleau.
Retirez les boulons qui fixent les amortisseurs au fond ou aux parois du boîtier. Garez la machine dans sa position normale et revenez en haut. Que faire:
- Retirez tout ce qui se fixe au sommet du réservoir.
- Serrez les boulons du contrepoids et retirez-le.
- Essorez les colliers et retirez les tuyaux menant à un collecteur de poudre. Retirez du boîtier.
- Retirez les vis de fixation autour du périmètre et déconnectez le panneau de commande (en plus, il est fixé aux loquets).
- Le câblage ne peut pas être désactivé.
Si rien d'autre ne vous dérange d'en haut, allez à l'avant:
- Pliez le caoutchouc de la trappe et, en faisant levier avec un tournevis, retirez la pince.
- Insérez le brassard vers l'intérieur.
- Retirez les deux vis de blocage (UBL).
- Mettez votre main derrière le boîtier, retirez le verrou, déconnectez les contacts.
- Retirez toutes les vis autour du périmètre du panneau, soulevez et retirez sur le côté.
Pour le retirer, soulevez le réservoir des crochets des ressorts et retirez-le du boîtier par l'avant ou le dessus. Le travail le plus difficile est terminé.
Démontage et remplacement du réservoir
Maintenant, inspectez à nouveau la structure. Si les deux pièces sont boulonnées ensemble, retirez-les et déconnectez les moitiés. S'il s'agit d'une couture monobloc, installez l'élément sur la nervure et sciez le long de la soudure. Veillez à ne pas plonger la scie à métaux trop profondément, sinon le tambour pourrait être endommagé.
Après inspection, il s'est avéré que la conception n'est pas réparable? Ensuite, un remplacement est nécessaire. Le fait est que pour les machines Indesit et Ariston (et certaines autres marques), seul un ensemble monobloc avec tambour est vendu. Par conséquent, vous pouvez acheter l'ensemble et l'installer dans la rondelle dans l'ordre inverse.
L'installation pour SMA «Burning», «Samsung», «Atlant», «Bosch», LG s'effectue de manière différente. Les magasins vendent des pièces de réservoir (avant et arrière), ainsi qu'un tambour séparément. Par conséquent, après démontage, il suffit d'acheter la pièce défectueuse. Les dossiers sont généralement équipés de nouveaux roulements et presse-étoupe. Par conséquent, mettez le tambour en place à la maison, fixez les moitiés avec des boulons et connectez-vous à la machine.
Même les réparations complexes peuvent être effectuées de leurs propres mains, si vous comprenez la conception de la laveuse. Il est important de choisir les bons accessoires pour le remplacement; achetez uniquement pour votre marque et votre modèle de machine. Le remplacement du réservoir coûtera certainement moins cher que l'achat d'un nouvel équipement. Surtout si vous ne payez pas trop pour les services d'un maître.