De tous les types de finitions en bois, le vernis de yacht est considéré comme l'un des plus résistants à l'usure et durables, et par conséquent, le plus préféré. Initialement, ils ont couvert les coques et les détails de gréement des voiliers, des bateaux et des yachts en bois pour assurer des propriétés hydrofuges et protéger le matériau contre les effets de la saleté, du vent, du soleil et de la destruction prématurée.
Propriétés et composition chimique
Le nom "yacht" ou "yacht", "bateau", "pont" en relation avec le vernis est devenu un indicateur de grande praticité et est utilisé par de nombreux fabricants comme un mouvement marketing. La popularité des finitions a augmenté. Et le fait n'est pas que les acheteurs ont commencé à acquérir le transport maritime à voile en grande quantité, mais dans l'application de ce type de revêtement pour les réparations dans les maisons et les appartements. La performance du vernis pour yacht est considérée comme étant d'un ordre de grandeur supérieur à celle des produits traditionnels conçus pour couvrir les sols, les meubles et les portes.
En général, ces types de peintures et vernis sont plus résistants à l'humidité, plus durables, flexibles, résistent à des changements de température importants. Mais, en les choisissant pour couvrir des surfaces à l'intérieur, vous devez vous rappeler un inconvénient important - une toxicité sévère. Non destinés à l'origine aux besoins des ménages, les vernis pour yachts, en plus des résines organiques, contiennent des produits chimiques toxiques: le toluène et le xylène comme solvants. Les substances pendant le travail et après l'application s'évaporent facilement. Le toluène, se désintégrant en carbone et en hydrogène, provoque une grave irritation des muqueuses des yeux et des organes respiratoires, des larmoiements, des maux de tête aigus et des nausées. Le xylène est capable de pénétrer dans le corps non seulement par les poumons, mais aussi par la peau. Des fumées toxiques se produisent pendant un certain temps après que la surface a complètement séché. Accumulant, il provoque des maladies des organes internes et une altération des fonctions du système nerveux. Pour cette raison, pendant les travaux, il est nécessaire d'assurer une ventilation complète, il est impossible d'utiliser un vernis similaire pour couvrir les meubles de la pépinière, de la chambre ou de la cuisine ou de grandes surfaces dans les locaux de la maison qui ne sont pas correctement ventilées.
Sortes
Selon la base, il existe plusieurs types de vernis pour yacht qui diffèrent par leurs caractéristiques opérationnelles:
- Alkyd. En raison de son faible coût, il est populaire, mais pas le plus sûr. Contient du white spirit, des composés benzéniques, du toluène en grande quantité, a une forte odeur âcre. Pendant toute la durée de fonctionnement, la surface enduite de celui-ci évapore les produits chimiques, il est donc possible d'utiliser un tel vernis exclusivement pour des travaux extérieurs: revêtement de clôtures en bois, toitures, tonnelles. La durée de vie est d'environ 5 ans avec une contrainte mécanique modérée.
- Alkyd-uréthane. Il a des propriétés similaires au matériau précédent, sèche rapidement, contient des plastifiants, convient au traitement du bois tendre. Extrêmement toxique, utilisé uniquement pour une utilisation en extérieur.
- Uréthane alkyde. La composition est dominée par des composés d'uréthane, qui empêchent l'évaporation rapide des toxines volatiles, par conséquent, il est moins dangereux pour la santé. Résistant aux températures extrêmes, plastique. Ce type de vernis pour terrasse est bien adapté aux sols intérieurs, peut être utilisé pour les systèmes chauffants, car il ne se fissure pas. Durée de vie - jusqu'à 10 ans.
- Acrylate. Cette espèce est la moins toxique, se compose de composants solubles dans l'eau et convient bien à une utilisation en intérieur. Les inconvénients incluent un coût assez élevé et une faible résistance à l'humidité. Il est impossible de couvrir les coques des voiliers et des bateaux avec un tel vernis, le marquage «yachting» par les fabricants de produits est appliqué comme indicateur de haute qualité exclusivement à des fins de marketing.
Les vernis brillants, semi-brillants et mats se distinguent par leur degré de brillance. L'utilisation de ce dernier est plus justifiée si de grandes surfaces du sol sont traitées dans des pièces lumineuses, des bâtiments techniques. De plus, la poussière, les petites fissures et les défauts sont moins visibles sur les surfaces mates, et le brillant souligne toutes les irrégularités et les imperfections, adapté à la décoration décorative ou au revêtement de sol dans les petites pièces et les pièces sombres. Sinon, le choix ne dépend que du goût. La réflectivité des matériaux n'affecte pas les caractéristiques techniques. La gamme de nombreux fabricants comprend des peintures pigmentées pour les clients qui préfèrent la teinture des couleurs.
Fabricants et prix
Lors du choix du vernis pour planchers et autres surfaces en bois, vous devez tenir compte des paramètres du produit tels que: résistance à l'humidité, résistance à l'abrasion, températures extrêmes, contraintes mécaniques, élasticité, toxicité, qualités décoratives. Il faut se rappeler que ce type de revêtement a une résistance inférieure aux vernis ordinaires pour parquet, bien qu'il surpasse ce dernier en propriétés hydrofuges.
Il est plus sûr de préférer les produits de marques éprouvées et réputées:
- Le vernis brillant pour bois de la société allemande Alpina (Alpina Yacht) - à base de résines alkydes, est très durable, résistant au sel et à l'eau douce, aux intempéries, ne jaunit pas longtemps. Les inconvénients incluent un séchage prolongé. Prix du produit: 600–700 rub. pour une boîte d'une capacité de 2 litres.
- Vernis à base d'uréthane alkyde pour navires Evroteks (Eurotex) de la société russe Rogneda - adapté aux travaux externes et internes, résistant aux rayons ultraviolets, à l'abrasion, contient des additifs fongicides et biocides, sèche rapidement. Le coût d'une boîte standard de 2 litres est d'environ 450 roubles.
- Les vernis pour yachts en aluminium et uréthane de fabrication russe Neomid (Neomid Yacht) ont une résistance élevée à l'usure, tolèrent les effets de l'eau, du soleil et des basses températures. Prix: 190-250 roubles.
- Les vernis de la célèbre marque turque Marshall (Protex - alkyde-uréthane brillant et Protex Yat Vernik - uréthane-alkyde mat) sont conçus pour la décoration extérieure, élastiques, durables et résistants à l'humidité. Coût: 300-400 roubles.
- Le vernis domestique alkyde Prestige est bien adapté pour une utilisation en extérieur, crée une finition brillante, sèche rapidement, a un coût budgétaire: 160-200 roubles. pour 1 litre
- Vernis brillant pour yacht Parade L20 de fabrication russe sur une base alkyde-uréthane pour une utilisation en extérieur, ne jaunit pas pendant longtemps et résiste à une humidité élevée. Le prix d'un litre du produit est d'environ 270 roubles.
Travail
Avant d'appliquer du vernis sur le sol ou d'autres surfaces, les planches fraîches sont soigneusement nettoyées, poncées et les déchets sont traités. Avant de commencer le travail, le liquide est mélangé, apportant à l'uniformité, si nécessaire, dilué avec du white spirit ou un autre solvant approprié. Le revêtement est appliqué au rouleau, au pinceau ou au pistolet spécial. Le travail est effectué uniquement à une température positive de l'air atmosphérique - à 15-30 ° C et à une humidité moyenne. Dans le même temps, les mains et les organes respiratoires sont nécessairement protégés. Pour le traitement extérieur du bois, le temps chaud mais pas chaud est choisi sans vent fort et pluie.
Une surface en bois nettoyée est traitée avec un vernis dilué à 20% ou un mélange d'apprêt approprié. Lorsque la couche inférieure sèche, le matériau est à nouveau broyé avec du papier à grain fin, éliminant les éventuelles rugosités identifiées, et une nouvelle couche est appliquée, sans déjà diluer le vernis. Selon la densité de la finition, une application en deux ou trois couches est requise. Si le bois a été verni plus tôt, il est nécessaire de nettoyer un vieux revêtement uniquement en cas de fissuration. Lorsque l'état du bois nécessite une mise à niveau simple, essayez d'abord la finition dans une petite zone discrète. Si, quelques jours après le séchage, le vernis ne gonfle pas et ne se décolle pas, vous pouvez le recouvrir de toute la surface en 2 ou 3 couches, chacune après seulement après que le fond a complètement séché. Le temps de séchage du matériau est en moyenne de 4 à 8 heures Entre les applications de résistance, vous pouvez broyer avec un abrasif. La consommation de vernis yacht pour 1 m² est d'environ 100 mg. Pour un séchage réussi, la surface doit être protégée de la lumière directe du soleil, du chauffage avec des appareils électriques et de l'humidité. Le durcissement complet du revêtement prend de 4 à 7 jours.
Les résidus de matière ne doivent pas être stockés dans les appareils de chauffage froids ou à proximité; il est interdit de les déverser par l'égout.